鹏起科技本次拟转让资产丰越环保从事有色金属回收业务。目前A股有十余家主业从事有色金属回收的公司。业绩方面，受益于供给侧改革，2017年有色行情复苏，有色金属回收行业威廉希尔williamhill产品价格上涨，行业公司业绩全面向好。

　　2017年，受益于供给侧改革，行业产能收缩，铅、铜等多种金属价格回升。相关公司普遍在手订单充足，产品价格上涨，行业整体盈利能力大幅回升。

　　中再资环年报显示，2017年公司实现营业收入23.38亿元，同比增长60%;实现归属于母公司所有者的净利润2.18亿元，同比增长55%。业绩增长主要在于市场回暖以及公司产能扩张。

　　豫光金铅预计2017年实现净利润2.7亿元-3.1亿元，同比增长53%-76%。对于业绩预增的主要原因，公司表示，报告期内公司主要产品铅、铜价格均比去年同期有所上涨，且公司通过技术创新和改造提升了主要产品产量，销量和价格增长使得业绩提高。

　　怡球资源2017年迎来业绩爆发。公司预计，全年累计净利润为24206.78万元，2016年实现净利润2584.85万元。2017年业绩大幅增长主要由于公司上下游垂直效应凸显以及有色金属行情复苏。

　　同时，行业复苏带动上游设备行业回暖。华宏科技预计，2017年实现净利润1.1亿-1.3亿元，同比增长74.53%-106.26%。华宏科技表示，再生资源加工装备行业回暖迹象明显，公司在手订单充足。

　　近年来，新能源电动车发展迅速，动力电池逐渐进入集中报废期。数据显示，2018年，废旧动力电池回收市场可达50亿元规模;2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模进一步增长至136亿元-311亿元。

　　据了解，动力电池回收价值主要在于钴、镍、锂等金属。其中，动力电池正极材料之一的金属钴价格处于强劲上行通道。目前钴市场均价约65万元/吨上下，较年初的约54万元/吨上涨幅度接近20%;较2017年2月初的29万元/吨价格上涨超过一倍。此外，三元电池中镍、锂等金属含量均较高，回收再利用价值较高。磷酸铁锂电池虽不包含钴、镍等稀有金属，但锂含量达1.1%。目前电池级碳酸锂价格不断上涨，其回收利用价值较高。

　　在此背景下，多家上市公司布局该领域。格林美的定增预案已获批，公司拟募集29.5亿元，用于拆解动力电池包项目、循环再造三元材料用前驱体原料项目(6万吨/年)、循环再造电池用三元材料项目(3万吨/年)，预计全达产后实现净利润8.3亿元/年。

　　国金证券指出，项目建设有助于公司实现“原料回收-前驱体制造-正极材料制造-电池包制造”的闭合锂电产业链。目前，公司拥有3.5万吨三元前驱体产能，1万吨正极材料产能，消费电子领域四氧化三钴1.2万吨产能，远期三元前驱体产能超10万吨，正极材料超过6万吨。

　　格林美近日在投资者互动平台上表示，作为废旧电池回收的领军企业，公司已建成六大产业基地，年回收利用钴金属3000-5000吨，年回收钴资源超过中国市场原钴开采量。业绩预告显示，2018年第一季度公司产能进一步增加并释放，销量增加使得公司业绩稳步增长。预计一季度实现净利润1.42亿元-1.73亿元，同比增长40%-70%。

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　　2024年的第一个月尚未过半，海外已频频传来固态电池技术“突破”的消息。日本电池企业Maxwell开发出圆柱形全固态电池，容量达到200毫安时，比传统方形电池容量高出25倍，且在耐热性和循环寿命等方面都具有优良表现，样品最早可于本月出货。美国固态电池公司QuantumScape宣称，其固态电池通过了大众集团

　　北极星储能网获悉，1月11日，国务院发布关于全面推进美丽中国建设的意见。文件提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和。有计划分步骤实施碳达峰行动，力争2030年前实现碳达峰，为努力争取2060年前实现碳中和奠定基础。坚持先立后破，加快规划建设新型能源体系，确保能源安全。重点控制煤炭等化石能源消费，加

　　1月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年12月动力电池月度信息。信息显示，2023年1-12月，我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh，累计同比增长42.5%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh。1-12月，我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。详情如下：2023年12

　　1月9日，韩国研究机构SNEResearch公布了全球动力电池市场的新一轮统计数据。2023年1-11月，全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为624.4GWh，比2022年同期增长41.8%。从2023年1-11月全球动力电池装机量前十名企业来看，中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

　　北极星储能网获悉，1月9日，河南工信厅回应政协代表“加快推进我省新能源汽车产业发展”提案，文件指出：省内智能网联汽车逐步由研发测试进入示范应用新阶段。宇通、上汽等为代表的一批智能网联领域骨干企业，已具备智能网联整车研发、生产及测试服务能力。以比亚迪、一汽解放、宁德时代等为代表的一批

　　日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目首批生产设备进场。据介绍，目前主厂房生产设备安装、机电安装正全速进行，能源中心、生产辅房、厂区出入口、道路等公共配套设施建设正同步推进。1-3车间装修全部完成，设备进场进度为50%，大概有100名设备安装人员在现场进行安装；1-4车间预计在2月底具备设备进场条

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　　不久前，来自绿色和平组织的环保活动人士展开了一场针对金属公司（TMC）的深海采矿勘探船只的和平抗议。来源：绿色和平在倾盆大雨中，他们乘坐皮划艇，在该公司的近海钻探船周围划动并抗议，之后几名活动分子成功登录该船，阻止了TMC公司的深海数据收集活动。绿色和平认为，深海矿藏开发会破坏海洋生态

　　近日小米董事长兼CEO雷军在微博发文称，小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计：首先，采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。其次，双大面冷却方案，冷却面积高达7.8m，这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶，宇航级1000℃高温安全防护。

　　北极星储能网获悉，1月8日下午，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与奇瑞汽车股份有限公司签署战略合作协议。根据协议，双方拟围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作，合肥国轩将作为主要供应商全面参与项目开发与供货；奇瑞汽车将积极导入国轩三代电芯等

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　　12月4日，天易成发布公告，杭州天易成新能源科技股份有限公司（以下简称“公司”）根据战略规划及业务发展需要，拟与安徽东至经济开发区管理委员会（以下简称“合作方”）签署招商协议暨《投资协议》（以下简称“协议”），双方本着平等互利、共谋发展的原则，根据国家有关法律法规和政策规定，经友好

　　2023年11月29日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与格林美股份有限公司（以下简称“格林美”）在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议，合作双方将整合优势资源，在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链，实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再

　　11月20日，工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（征求意见稿）。此批名单是最多的一批、共有68家企业，其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业，还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业，3家双资质企业。

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　　随着新能源汽车退役高峰临近，废旧动力蓄电池综合利用重要性愈发凸显，多地加快推动产业规范化发展，并酝酿给予“线月初，深圳市发改委发布《促进安全节能环保产业集群高质量发展的若干措施（征求意见稿）》的通告，提出鼓励电池梯次利用、再生利用项目建设，对纳入工信部新能源汽车废

　　10月26日由ACI环保（上海功佳信息咨询有限公司）主办，中国物资再生协会废旧电池回收利用分会，环卫科技网联合支持，德国BHS-Sonthofen公司独家协办的BRS2023中国国际动力电池回收峰会在上海隆重召开。来自国内外整车企业、电池生产企业、电池回收与利用企业及产业链相关技术设备供应商、投资券商、咨

　　10月12日威廉希尔williamhill，四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案（2023-2025）》。方案提出，要以构建工业资源循环利用体系为目标，推动全省工业经济绿色高质量发展。到2025年，力争大宗工业固废综合利用率平均每年提高1个百分点，磷石膏和锂渣实现全部消纳（包括综合利用和安全处置）

　　10月11日，海南省工信厅印发《关于做好新能源汽车动力电池回收利用调研统计工作的通知》。根据通知，海南省计划于10月份进行全省摸底调研，调研企业包含新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、电池租赁运营机构、回收服务网点（新能源汽车4S店）、回收贸易商、动力电池综合利用企业、新能源汽车资源综

　　近日格林美在互动平台表示，2023年上半年，公司回收与梯级利用的动力电池超过11,913吨（1.29GWh），同比增长40%以上，占据中国动力电池报废总量的10%以上。公司动力电池梯级利用产品全面进入大规模的市场化与商用化阶段，实现营业收入4.04亿元，同比增长57.59%。此外，公司积极推动完成下属公司武汉动

　　锂离子电池在2019年获得诺贝尔化学奖认可，现在变得无处不在，从智能手机到电动汽车为所有东西供电。锂离子电池在不同地区有不同的类型，即欧洲和北美的NMC/NMCA和中国的LFP。前者具有更高的能量密度，而后者具有较低的成本。（文章来源微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）考虑不同类型，

　　12月28日晚间，贝特瑞公告，集团下属子公司贝特瑞（江苏）新材料科技有限公司及BNUOINTERNATIONALHOLDINGPTE.LTD.（以下简称“BNUO公司”）为实施锂电池正极材料战略布局，拟与摩洛哥王国签署《投资协议》，计划通过BNUO公司在摩洛哥设立项目公司投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目，项目预计总投资

　　碳酸锂当量（Lithiumcarbonateequivalent，LCE）表示化合物中的锂含量，以碳酸锂表示。这种形式是原锂的初级加工形态，用于电池和各种其他应用。全球锂市场正在经历快速增长，2022年的消费量增长了30%。（文章来源微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）那么，什么导致了锂市场的繁荣？1、20

　　丰元股份12月22日公告，董事会同意公司综合考虑外部宏观环境及行业变化等客观原因和项目实施的实际情况，在募投项目实施主体、实施方式、项目用途及投资规模均不发生变更的情况下，将公司募投项目“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”达到预定可使用状态的时间延期至2024年9月。本次募集资

　　12月17日，新疆霍城县与深圳宇拓新能源科技集团有限公司举行年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目签约仪式。据悉，年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目位于霍城县三道河乡，规划总投资40亿元，建设面积约15万㎡，项目达产达标后，年产值可达约150亿元，年税收约5亿元，带动就业约500人。

　　12月22日，重庆新型储能材料与装备研究院与重庆市博赛矿业（集团）有限公司签订战略合作协议，双方努力发挥各自优势，推动产学研合作，加快推动储能研究院产业化转化能力，尽快落地研发成果，提升自我造血能力。提高博赛集团研发创新能力和技术先进性，加速转型发展，通过定期或不定期的培训服务，为博

　　139美元/千瓦时根据彭博新能源财经的调研，2023年容量加权锂离子电池组价格-14%电池组价格相比2022年的跌幅（按美元实际汇率计）72美元/千瓦时调研记录的最低电芯价格（文章来源微信公众号：彭博新能源财经ID：BloombergNEF）电池价格在2022年经历了史无前例的上涨，此后在2023年又重拾跌势。彭博新能

　　化学正着手建设将成为全球电池材料市场生产根据地的美国正极材料工厂。计划在当地生产最适合北美电动汽车的正极材料，并携手核心客户从开发到供应链展开合作。12月19日，化学正极材料工厂开工仪式在美国田纳西州举行。工厂占地总面积约170万平方米，第一阶段化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨

　　厦钨新能12月18日公告，公司与帕瓦股份于12月18日签署《战略合作协议》，双方就锂离子电池、钠离子电池正极前驱体的合作事宜进一步达成共识，未来将在相关技术研发、市场开拓、产能保障、供应链协同、战略投资等多维度、全方面深化合作，尤其聚焦以单晶、高镍、高电压三元正极材料及钠电正极材料为代表

　　12月14日，企查查显示，近日，深圳市北宸创新材料科技有限公司（下称“北宸创新”）发生工商变更，新增中小企业发展基金联想（天津）合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本增至约6368.3万元。公开资料显示，北宸创新成立于2020年12月，拥有生产磷酸盐系列前驱体的平台型技术。公司凭借该平台型技术，已

　　12月12日，湖南省轻工盐业集团所属美特新材料科技有限公司与中南大学，举行高性能聚阴离子钠电正极材料制备关键技术开发合同签约仪式。美特公司在锂离子电池正极材料赛道上沉淀了20余年，有着深厚的技术研发基础，今年3月与中南大学签订产学研合作协议并为钠电研究院揭牌，此次与中南大学同样有着浑厚